Un automóvil que asciende por una rampa invertido, sale disparado al aire, da una voltereta y aterriza de forma controlada: eso fue exactamente lo que mostró Tesla en la presentación de su deportivo Roadster de nueva generación. El evento, celebrado en las instalaciones de pruebas de cohetes de SpaceX en McGregor, Texas, culminó con una frase del propio Musk: «Bueno, ha funcionado» (ABC News).
El vehículo puede además pasar de 0 a casi 100 kilómetros por hora en menos de un segundo, una cifra que colapsa cualquier comparación con los superdeportivos de combustión actuales. El sistema que lo hace posible emplea aire comprimido a muy alta presión en lugar de combustible de cohete convencional, según explicaron los equipos de ingeniería de ambas compañías (Primera Hora).
Tres modelos para tres niveles de vértigo
La marca anunció tres versiones: Performance, con dos plazas y aceleración bajo 1,6 segundos; Thrust, con propulsores traseros y menos de 0,9 segundos; y Rocket, de un solo asiento, con capacidad de despegue y maniobra aérea y aceleración inferior a 0,59 segundos. La velocidad máxima anunciada supera los 370 km/h y la autonomía los 480 kilómetros (El Nuevo Herald).
La reacción del fundador en redes no se hizo esperar: publicó que «resulta que el futuro sí tiene autos voladores», en medio de una avalancha de videos que muestran al Roadster saltando sobre un camión y otros vehículos durante las pruebas (El Salvador).
De 2017 a 2028: la larga espera del Roadster
Presentado originalmente hace casi una década con promesa de lanzamiento en 2020, el deportivo sufrió sucesivos aplazamientos mientras la empresa priorizaba otros modelos, la conducción autónoma y la robótica. La producción está prevista para 2028, sin precios definitivos. Musk señaló que será el único auto de la marca orientado a la conducción manual a largo plazo, aunque admitió que no está necesariamente «optimizado para la seguridad», dejando abierta la cuestión de su homologación vial (DW).
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